- المشاركات
- 71
- مستوى التفاعل
- 6
- النقاط
- 6
4 عمليات إصلاح سيقنعك بها الميكانيكي لا تقم بها
هل تساءلت يوماً من أين تجني غالبية وكالات السيارات وورش الإصلاح غالبية أموالها؟ بدلاً من بيع السيارات، تقوم تلك الورش بعمليات إصلاح ليست ضرورية.
قسم الخدمة هو المكان الذي يتم فيه إنتاج الأموال عن طريق البيع الزائد لأعمال الإصلاح والصيانة، لكن هذا العمل ليس دائماً ضرورياً لسيارتك، كيف يمكنك التعرف على الإصلاحات الهامة وأيها مضيعة للوقت؟
لذلك، قمنا بتجميع واختيار أشهر عمليات البيع والإصلاحات الأربعة الأكثر شيوعاً والتي يجب عليك تجنبها بالتأكيد.
1. تغيير الزيت للصيانة الوقائية
عندما تقوم بتغيير الزيت الخاص بك، عادة ما تحصل على ملصق مع التاريخ والأميال التي تشير إلى موعد التغيير التالي، إذا نظرت عن كثب، ستكتشف أنه عادة ما يكون بعد 3000 ميل بعد زيارتك الحالية، كانت هذه الاستراتيجية منطقية في الماضي لأن الزيت لم يكن له نفس طول العمر مثل الزيوت التي نستخدمها الآن.
يمكن للمركبات الآن السفر لمسافة تصل إلى 10000 ميل بين تغييرات الزيت، إذا كنت تستخدم زيتاً صناعياً، فيمكن لسيارتك أن تقطع مسافة تصل إلى 15000 ميل بين تغيير الزيت، دليل المالك هو أكبر مصدر لتحديد وقت استبدال الزيت.
ومع ذلك، هناك استثناء واحد لهذه القاعدة، إذا كنت تقود سيارتك بشكل متكرر على طرق مغبرة أو تعطل سيارتك، فيجب عليك اتباع إرشادات الخدمة الشديدة، التي توصي بتغيير الزيت كل 4000 إلى 5000 ميل.
2. يتطلب كل تغيير زيت تركيب فلاتر هواء جديدة
يعد مرشح الهواء ضرورياً لأداء سيارتك لأنه ينظف الهواء قبل وصوله إلى المحرك للمساعدة في دورة الاحتراق، نظراً لأنها تضيف بضعة دولارات إلى أرباحها النهائية، فإن شركات الخدمات تحب تغيير الفلاتر بقدر الإمكان.
هل تساءلت يوماً من أين تجني غالبية وكالات السيارات وورش الإصلاح غالبية أموالها؟ بدلاً من بيع السيارات، تقوم تلك الورش بعمليات إصلاح ليست ضرورية.
قسم الخدمة هو المكان الذي يتم فيه إنتاج الأموال عن طريق البيع الزائد لأعمال الإصلاح والصيانة، لكن هذا العمل ليس دائماً ضرورياً لسيارتك، كيف يمكنك التعرف على الإصلاحات الهامة وأيها مضيعة للوقت؟
لذلك، قمنا بتجميع واختيار أشهر عمليات البيع والإصلاحات الأربعة الأكثر شيوعاً والتي يجب عليك تجنبها بالتأكيد.
1. تغيير الزيت للصيانة الوقائية
عندما تقوم بتغيير الزيت الخاص بك، عادة ما تحصل على ملصق مع التاريخ والأميال التي تشير إلى موعد التغيير التالي، إذا نظرت عن كثب، ستكتشف أنه عادة ما يكون بعد 3000 ميل بعد زيارتك الحالية، كانت هذه الاستراتيجية منطقية في الماضي لأن الزيت لم يكن له نفس طول العمر مثل الزيوت التي نستخدمها الآن.
يمكن للمركبات الآن السفر لمسافة تصل إلى 10000 ميل بين تغييرات الزيت، إذا كنت تستخدم زيتاً صناعياً، فيمكن لسيارتك أن تقطع مسافة تصل إلى 15000 ميل بين تغيير الزيت، دليل المالك هو أكبر مصدر لتحديد وقت استبدال الزيت.
ومع ذلك، هناك استثناء واحد لهذه القاعدة، إذا كنت تقود سيارتك بشكل متكرر على طرق مغبرة أو تعطل سيارتك، فيجب عليك اتباع إرشادات الخدمة الشديدة، التي توصي بتغيير الزيت كل 4000 إلى 5000 ميل.
2. يتطلب كل تغيير زيت تركيب فلاتر هواء جديدة
يعد مرشح الهواء ضرورياً لأداء سيارتك لأنه ينظف الهواء قبل وصوله إلى المحرك للمساعدة في دورة الاحتراق، نظراً لأنها تضيف بضعة دولارات إلى أرباحها النهائية، فإن شركات الخدمات تحب تغيير الفلاتر بقدر الإمكان.